نگرشی بر پدیده آبشستگی تکیه گاهها و پایه های پلها و راهکارهایی برای مقابله با آن

نگرشی بر پدیده آبشستگی تکیه گاهها و پایه های پلها و راهکارهایی برای مقابله با آن

نویسنده مقاله : مهندس سیامک ترکاشون

آبشستگی پل ها Bridge Scour  معمولا پدیده‌ای است که در طول سال ها تداوم جریان آب در برخورد با پایه ها و کوله های پل ها می تواند به وجود آید و این اثر به خصوص در مناطقی با بارش های سنگین و ایجاد سیلاب ها و انباشتگی توده های آب در زیر گذر پایه ها تسریع و تشدید می گردد.

 از آنجا که بستر این رودها لایه های آبرفتی شن و ماسه ای چه رفته در هزاره های مختلف زمین شناسی میباشند ، بررسی های چینه شناسی آنها حتی با گذر از کنار آن و ملاحظه فرسایش و خوردگی و داغابها به خوبی آثار آبشستگی و کاهش ضخامت لایه های کناری را نشان میدهند

نیروی نفوذ و برشی جریان پیوسته و تداوم با انرژی های پتانسیل و جنبشی(سرعت) آب رودخانه یا مسیل (با توجه به معادله ارزشمند برنولی) در مواقع طغیان ها و سیلاب ها میتوانند ابزار برنده ای  در تراشیدن کناره های بستر و یا پایه‌های پلی که در آن قرار گرفته‌اند به خصوص در زمان انباشتگی زیاد حجم آب و فشارهای جانبی آن در درازمدت به وجود آورد .

همکارانی که در طراحی و اجرای سرریز های بتنی کانال های پایین دست سد ها و آبیاری و یا حوضچه های آرامش تجربه دارند به خوبی واقف هستند علی رغم تمهیدات و ضرایب اطمینان خوب محاسباتی و اجرای لبه های این سرریزها با بتن مسلح با عیار بالا در طول سال‌ها استفاده با پدیده تخریبی و خوردگی کاویتاسیون Cavitation  روبرو هستیم در اثر ایجاد برش تیز شدن لب و خوردگی با حالت برشی شدن جریان سیال روی لبه به وجود می آید. جهت مطالعه ادامه مقاله فایل کامل آن را دانلود فرمایید.

دانلود مقاله

سایر تالیفات مهندس سیامک ترکاشون را در سایت کتابراه دانلود کنید 

 کتاب مفاهیم و روابط کاربردی ریاضیات مهندسی به زبان ساده

کتاب یادداشت‌های مهندسی ویژه دانشجویان معماری

کتاب مدیریت، برنامه ریزی و کنترل پروژه

کتاب مسائل حل شده تشریحی مهندسی آب و فاضلاب هیدرولیک محیط زیست

نوشته نگرشی بر پدیده آبشستگی تکیه گاهها و پایه های پلها و راهکارهایی برای مقابله با آن اولین بار در راهدار. پدیدار شد.