مشخصات و کاربرد تابلوهای انتظامی

تابلوهای انتظامی وسیله ای برای اعلام احکام مربوط به عبور و مرور است. این تابلوهادر محدوده اعمـال مقـررات و یـا قبـل از ورود بـه آن محدوده نصب میگردند. این تابلوها به دو گروه، حکم کننده(محدودکننده) و بازدارنده تقسیم میشـوند. تابلوهـای حکـم کننـده (محدودکننـده) مانند ” محدودیت گردشهای ترافیکی”، ” از سمت راست برانید”، ” محدودیت حداقل سرعت” دایره ای شکل با زمینه آبی و نقش سفید مـیباشند. اما تابلوهای بازدارنده مانند ” ممنوعیت گردش و عبور “، ” حداکثر سرعت مجاز “، ” ممنوعیت توقف ” دایرهای شکل با زمینه سـفید و حاشیه قرمز میباشند.

در مورد طراحی برخی از این تابلوها همانند تابلو “محدودیت سرعت” و ” ممنوعیت سبقت” باید دقت شود در جای مناسـب بـه کـار بـرده شود در غیر این صورت ممکن است پس از مدتی تأثیر خود را از دست داده و توسط کاربران نادیده گرفتـه شـوند. بـه منظـور ارائـه توضـیحات تکمیلی بیشتر و به دنبال آن افزایش تأثیر تابلوهای انتظامی استفاده از تابلوهای متمم توصیه میشود

طبقه بندی انواع تابلو انتظامی :

جنبه های حقوقی و قانونی تابلوهای انتظامی

تابلوهای انتظامی همانگونه که تشریح گردید، قوانین و مقررات تردد را بیان میدارند و جنبه اجباری دارند. بنابراین کسانی که از این قـوانین تبعیت ننمایند، مشمول جرایم و مجازاتهای مقرر خواهند گردید. به منظور اطلاع بیشتر میتوان به قوانین مربوط بـه جـرائم تخلفـات ترافیکـی مراجعه کرد

اندازه و محل نصب تابلوهای انتظامی

از آنجاییکه این تابلوها برای کمک به اجرای مناسب قوانین و مقررات تردد به کار میروند، این موضوع که توسـط راننـدگان و کـاربران بـه موقع و به وضوح خوانده شوند و رانندگان قادر به تشخیص درک پیام آنها باشد، از اهمیت بالایی برخوردار است. بدین منظور لازم است با توجه به سرعت تردد، اندازه صفحات این تابلوهاطراحی شوند. اندازه مناسب صفحه این تابلوها با در نظر گرفتن سرعت ۸۵درصدی تردد طبق جدول۳-۱ تعیین میگردد. رانندگان وسایل نقلیه باید از فاصلهای مناسب قادر به تشخیص، درک پیام تابلو و عکس العمل مناسب باشند. بـدین منظـور لازم است که این تابلوها توسط کاربران، حداقل از مسافتی که فاصله دید خوانده میشود و عاری از مانع است، به درسـتی تشـخیص داده شـوند

تابلوهای انتظامی که مربوط به قوانین خودروهای در حال حرکت نمیباشند (مانند “توقف ممنوع”، ” عبور دوچرخه ممنوع” و..) باید در محلی که اجرای قانون شروع میشود نصب گردد.

و علائمی که به خودروهای در حال حرکت مربوط میشوند (مانند ” محدودیت سرعت” و”ممنوعیت سبقت”)، باید برحسب مقتضیات محلی در نقاطی نصب شوند که راننده وسایل نقلیه پس از دیدن آن ( با توجه به سرعت وسیله نقلیه و با در نظر گرفتن شرایط دید و روشنایی)، مهلت کافی برای عکس العمل مناسب را داشته باشد. به طوری که بتواند با رعایت ایمنی و حفظ آرامش وضعیت رانندگی خود را تطبیق دهد.
تابلوهای انتظامی که در ابتدای محدودههای اعمال ممنوعیت به کار میروند لازم است که در دو سمت سواره رو نصب شوند. که موارد استثنایی هم وجود دارد.

مشخصات نحوه نصب تابلو

در این حالت یک تابلوی انتظامی بر روی یک پایه قرار میگیرد. ممکن است تابلوی متممی نیز در زیر آن قرار گیرد.
ارتفاع معمول برای نصب تابلو یا تابلوهای متمم بین ۹۰۰تا ۱۵۰۰میلیمتر از زیر تابلو تا بالاترین سطح سوارهرو میباشد. اگر امکان کثیـف شدن صفحه تابلو توسط عبور وسایل نقلیه وجود داشته باشد تابلو در ارتفاع ۱۵۰۰میلیمتری نصب میشود. چنانچه تابلو در بالای پیادهرو یـا در محلهایی که مورد استفاده عابرین پیاده است نصب گردد، حداقل ارتفـاع بایـد ۲۱۰۰میلـیمتـر باشـد. ارتفـاع ۲۱۰۰میلـیمتـر در مسـیرهای مخصوص دوچرخه یا مسیر دوچرخه و پیادهرو نیز باید رعایت گردد. بدیهی است درصورت استفاده از صفحات متمم ارتفاع محـل نصـب تـابلو از پایین صفحه متمم محاسبه میشود.

مشخصات پایه تابلو سه متری

وزن هر پایه سه متری	وزن هر متر به کیلوگرم	ضخامت ورق به mm	سایز قوطی به cm
۸.۴۶	۲.۸۲	۱.۵	۶*۶
۱۱.۲۲	۳.۷۴	۲	۶*۶
۱۳.۸۹	۴.۶۳	۲.۵	۶*۶
۱۶.۶۲	۵.۵۴	۳	۶*۶
۱۹.۲۶	۶.۴۲	۳.۵	۶*۶
۲۱.۹۶	۷.۳۲	۴	۶*۶

[rev_slider alias=”pol”][/rev_slider]

مشخصات ورق و مساحت مفید تابلوهای انتظامی

مشخصات ورق و مساحت مفید تابلوهای انتظامی

نکته ای در خصوص ارتفاع حروف در ساخت تابلو محدودیت سرعت

نشریه ۲۶۷ جلد سوم ویرایش سال ۱۳۸۴ در تابلوهای محدودیت سرعت عدد فارسی و انگلیسی موجود بود و فقط ارتفاع اعداد انگلیسی از فارسی کمتر در نظر گرفته می شد. اما در ویرایش سال ۹۰ فونت فارسی از تابلوهای محدودیت سرعت حذف شده و فقط عدد لاتین در تابلو درج میگردد. و این مهم باعث شده تابلو محدودیت سرعت دید و خوانایی بیشتری برای کاربران راه داشته باشد.

سایر اصطلاحات راهداری و کارگاهی : فلش آبی جفت  یا آبی جفت فلش

کاربرد تابلو با توجه به توصیه نسخه ۱۳۹۰: تابلو ” ۳۰۲۸ به دو طرف برانید”، مشخص کننده یک مانع (مانند جزیره ترافیکی) در طول مسیر و لزوم حرکت از یک طرف آن مانع مـیباشد. این تابلو لزوماً مفهوم یکسان بودن مقصد هر دو مسیر را ندارد و هر مسیر ممکن است مقصد جداگانهای را در پیش گیرد.

 توجه:  توضیحات ذیل نظر کارشناسی و تجربی تهیه کننده مطلب با توجه به توضیحات آیین نامه می باشد.

نشریه ۲۶۷ جلد سوم نسخه ۱۳۸۴:
شاید حضور ذهن داشته باشید این تابلو در همین نشریه که در سال ۱۳۸۴ منتشر شد توضیحات کاربردی آن را  به طور خلاصه اینگونه عنوان کرده بود که تابلو شکل ۲-۱۳ مشخص میکند که عبور از هر دو سمت علامت ، به یک مقصد خواهد رسید. به همین دلیل از آن در جزیره تقاطعهای که هم مسیر نبودند استفاده نمیشد.
امروز برابر توضیحات اصلاحی و کاملا شفاف نسخه ۱۳۹۰ نشریه فوق می توان از این تابلو در دماغه تقاطع ها و برخی آیلندها  استفاده نمود. استفاده از تک تابلو ۳۰۲۸ (آبی جفت فلش) در تقاطع هایی که فضای مناسب جهت نصب تابلو وجود ندارد و یا اینکه نصب دو عدد تابلو مثل شکل ۱ مانع دید کاربران راه در محل تقاطع می شود می توان از  سایز مناسب این تابلو با توجه به طرح سرعت  بهره برد. متذکر میگردد این که در یک نقطه از کدامیک از تابلوهای فوق در دماغه استفاده گردد بایستی پس از بررسی موقعیت و شرایط محل و با قضاوت مهندسی تابلو مناسب را تشخیص داد.

دانلود بلوک کلیه تابلوهای انتظامی نشریه ۲۶۷

در ادامه این مطلب بلوک لایه باز کلیه تابلوهای انتظامی نشریه ۲۶۷ جهت استفاده در برنامه کورل ایلوستریتور و فتوشاپ قرار داده میشود.

در صورت بروز هر گونه مشکل در پرداخت و دانلود از طریق فرم زیر تماس حاصل فرمایید
تماس با ما

در صورت بروز هر گونه مشکل در پرداخت و دانلود از طریق فرم زیر تماس حاصل فرمایید
تماس با ما

هر گونه کپی برداری و باز نشر حتی قسمتی از مطالب فروشگاه شرعاً حرام و پیگرد قانونی دارد

عکس کده...